Και το δεύτερο σκέλος του αγώνα άνηκε ολοκληρωτικά στην Citroen, με τον Sebastien Loeb να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο, την ώρα που ο Dani Sordo παίζει ιδανικά τον δικό του, υποστηρικτικού χαρακτήρα.
Η κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί στον αγώνα, μόνο έκπληξη δεν έχει προκαλέσει στους φίλους του σπορ, αφού πριν από την έναρξη του Ράλλυ Ιρλανδίας, η λογική και οι αριθμοί, έκαναν λόγο για σαφές προβάδισμα της Citroen και του δίδυμου των οδηγών της, έναντι του συναγωνισμού. Και ουσιαστικά, οι οδηγοί της γαλλικής ομάδας πιστοποίησαν και σήμερα του λόγου το αληθές. Οι καιρικές συνθήκες ήταν και σήμερα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, αφού δεν παρουσιάστηκε βελτίωση του καιρού. Βροχοπτώσεις και πολύ νερό στις ειδικές, είχε σαν αποτέλεσμα οι περισσότεροι από τους οδηγούς να προσπαθούν σε όλη τη διάρκεια της ημέρας να σώσουν τα αυτοκίνητα τους όταν έκανε την εμφάνιση του το φαινόμενο της υδρολίσθησης. Τουλάχιστον, όλοι ήταν προετοιμασμένοι (σε αντίθεση με εχθές) και έκαναν σχεδόν αποκλειστική χρήση των χειμερινών ελαστικών της Pirelli. Βέβαια, όλα αυτά λίγη σημασία είχαν και έχουν για τον Sebastien Loeb. Ο Γάλλος πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είναι για ακόμα μία φορά σε δικό του αγώνα, και με την δεδομένη ταχύτητα του, σε συνδυασμό με την τεράστια εμπειρία του, κέρδισε τις 5 από τις 6 ε.δ. της σημερινής ημέρας, καταφέρνοντας να δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας που τον φέρνει αγκαλιά με την πρώτη του νίκη για το 2009. Ο Loeb είναι σε άλλο επίπεδο από τους υπολοίπους και είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμα και ο μοναδικός οδηγός που προσπαθεί να τον ακολουθήσει, ο Dani Sordo, παραδέχθηκε ότι αυτό είναι αδύνατο. Βέβαια, και ο Γάλλος είχε τη στιγμή του, όταν στην 4η ειδική της ημέρας βγήκε από το δρόμο αλλά σε κομμάτι που είχε μόνο γρασίδι, χωρίς να πάθει ζημιά η C4, με μοναδικό πρόβλημα λίγο χαμένο χρόνο και κάποιες δονήσεις στο τιμόνι της Citroen.
Γενική Κατάταξη : (Μετά την 14η ε.δ.)
1. 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 2:20:02.8
2. 2 Sordo Citroen C4 WRC A8 +01:09.1
3. 3 Hirvonen Ford Focus RS WRC '07 A8 +01:21.8 +02:30.9
4. 6 Η Solberg Ford Focus RS WRC '08 A8 +03:26.5 +05:57.4
5. 7 Atkinson Citroen C4 WRC A8 +00:04.7 +06:02.1
6. 11 Οgier Citroen C4 WRC A8 +03:11.3 +09:13.4
7. 16 Wilson Ford Focus RS WRC '08 A8 +00:37.9 +09:51.3
8. 9 Al Qassimi Ford Focus RS WRC '08 A8 +01:58.7 +11:50.0
Νίκες σε ειδικές διαδρομές :
SS9 - Sloughan Glen 1: 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 14:43.3
SS10 - Ballinamallard 1: 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 13:02.1
SS11 - Tempo 1: 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 07:33.1
SS12 - Sloughan Glen 2: 3 Hirvonen Ford Focus RS WRC '07 A8 14:33.09
SS13 - Ballinamallard 2: 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 12:51.4
SS14 - Tempo 2: 1 Loeb Citroen C4 WRC A8 07:30.1
Προβλήματα στις ειδικές διαδρομές :
SS9: Ο Rautenbach είχε εξόδο και έχασε πάρα πολύ χρόνο, τελικά αναγκάστηκε να εγκαταλείψει
SS9: Ο Ogier είχε εξόδο και κατάφερε να το επαναφέρει στο δρόμο, έχασε πάρα πολύ χρόνο.
SS9: Ο Henning Solberg είχε ένα κλατάρισμα στην εναρκτήρια ειδική του σκέλους, και μάλιστα στα πρώτα χιλιόμετρα της.
SS10: Ο Mikko Hirvonen αντιμετώπισε πρόβλήμα με την υποβοήθηση του τιμονιού στο Ford Focus προς το τέλος της ΕΔ., που τον ανάγκασαν να χάσει αρκετά δευτερόλεπτα.
SS11: Ο Mikko Hirvonen… αυτοσχεδιάζει (όχι με δική του ευθύνη) καθώς τα προβλήματα στην υποβοήθηση του τιμονιού τον αναγκάζουν να χάνει πολύ χρόνο και δεν διεκδικεί πλέον τη 2η θέση.
SS12: Ο Sebastien Loeb είχε μια έξοδο στο γρασίδι σε κάποιο σημείο της ΕΔ και έχασε χρόνο.
SS12: Ο Dani Sordo είδε τον κινητήρα του C4 να σβήνει σε μια φουρκέτα και έχασε μερικά δευτερόλεπτα.
SS12: Ο Jari-Matti Latvala προς το τέλος της ΕΔ έσπασε την εμπρός δεξιά ζάντα σε ένα βράχο.
Επόμενος αγώνας: Το Rally Νορβηγίας 12-15/2/09
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου